Rejestracja w Hiszpanii samochodu z innego kraju Unii Europejskiej to uregulowana i dość przewidywalna procedura: cztery kroki w stałej kolejności i konkretne dokumenty na każdym z nich. Kłopoty zaczynają się, gdy brakuje jednego papieru, podatek jest źle policzony albo termin ITV umówiono za późno. Tak robimy to przy każdym imporcie. Opisujemy to, żebyś wiedział, o co prosić, nawet jeśli załatwiasz wszystko sam.

1. Dokumenty potrzebne na start

Zanim auto wyjedzie, musi zostać wyrejestrowane na eksport w kraju pochodzenia. A żeby zarejestrować je na siebie, musisz być jego właścicielem: jeśli zagraniczny dowód rejestracyjny jest na kogoś innego, zakup potwierdza faktura lub umowa.

• Dowód rejestracyjny z kraju pochodzenia. Kompletny: w Niemczech obie części (Teil I i Teil II); w innych krajach dokumenty albo zaświadczenie o wyrejestrowaniu wydane przez tamtejszy rejestr.
• Faktura lub umowa. Od firmy z innego kraju faktura z jej numerem VAT. Od osoby prywatnej umowa kupna-sprzedaży z tłumaczeniem.
• Świadectwo zgodności (COC). Albo zamiast niego karta danych technicznych (ficha reducida) podpisana przez inżyniera. Dla aut sprzed 2002 roku indywidualna homologacja.
• Twój dokument tożsamości. Hiszpański DNI albo numer cudzoziemca (NIE), z adresem w Hiszpanii.

2. ITV przed rejestracją

To pierwszy krok, który daje autu hiszpańską kartę techniczną (tarjeta ITV). Na stacji kontroli pokazujesz zagraniczny dowód rejestracyjny, COC lub dokument zastępczy, a jeśli nie jesteś wpisanym w nim właścicielem, także fakturę lub umowę. Sprawdza się, czy auto zgadza się z dokumentami i czy jest w dobrym stanie.

• Z COC to prawie zwykły przegląd: świadectwo potwierdza, że model ma europejską homologację.
• Bez COC trzeba poprosić producenta o duplikat albo zamówić kartę danych technicznych. To najczęstsze opóźnienie.
• Auta sprzed 2002 roku nie mają europejskiej homologacji: przed ITV inżynier przygotowuje indywidualną homologację, na podstawie tej z kraju pochodzenia albo od zera.

Umów termin z wyprzedzeniem. W niektórych regionach to właśnie on trwa najdłużej.

3. Podatki: co i gdzie się płaci

Podatek rejestracyjny

Rozlicza się go w hiszpańskim urzędzie skarbowym przed wizytą w DGT, na formularzu 576. Jeśli auto jest zwolnione albo nie podlega podatkowi, składa się w zamian odpowiedni formularz (06 lub 05). Stawka zależy od oficjalnej emisji CO2:

Auto z jednym silnikiem, który nie jest spalinowy, na przykład w pełni elektryczne, płaci 0%. Jeśli emisji CO2 nie da się udokumentować, stosuje się najwyższą stawkę. A procent liczy się nie od tego, ile zapłaciłeś, tylko od wartości podatkowej: ceny nowego auta według tabel urzędu skarbowego, obniżonej o wiek. Dlatego przed zakupem warto znać dokładne CO2 z dokumentów auta, a nie z ogłoszenia.

Furgony (kategoria N1) używane w istotnym stopniu w działalności gospodarczej nie płacą tego podatku, chyba że zostały przystosowane do mieszkania.

VAT

• Auto używane od osoby prywatnej albo od firmy w procedurze marży: VAT z kraju pochodzenia jest już w cenie i hiszpańskiego VAT się nie płaci.
• Auto «nowe» dla celów podatkowych (mniej niż 6 miesięcy od pierwszej rejestracji albo mniej niż 6000 km): VAT płaci się w Hiszpanii na formularzu 309, nawet jeśli sprzedaje osoba prywatna.
• Firmy: z europejskim numerem VAT kupują bez VAT z kraju pochodzenia, gdy sprzedawca stosuje VAT do odliczenia, i rozliczają go w Hiszpanii.

Szczegóły, z przykładem kosztów, znajdziesz w poradniku Jak sprowadzić samochód z Niemiec do Hiszpanii.

Podatek od czynności cywilnoprawnych, gdy sprzedaje osoba prywatna

Jeśli sprzedawcą jest osoba prywatna, DGT wymaga też przetłumaczonej umowy i dowodu zapłaty podatku od czynności cywilnoprawnych (impuesto de transmisiones patrimoniales) twojej wspólnoty autonomicznej. Przy fakturze od firmy ten podatek się nie należy.

Podatek od pojazdów

Gminny podatek od pojazdów (IVTM) płaci się co roku w urzędzie gminy, w której mieszkasz, a jego wysokość zależy od mocy auta. Do rejestracji potrzebne jest potwierdzenie, więc płaci się go przed wizytą w DGT.

4. Rejestracja w DGT

Z tym wszystkim składasz wniosek o rejestrację w DGT, online albo po umówieniu wizyty w urzędzie, samodzielnie lub przez pośrednika (gestor). Płacisz opłatę rejestracyjną (opłata 1.1, około 100 €) i przedstawiasz:

• Wniosek i swój DNI albo NIE.
• Kartę ITV ze stacji kontroli.
• Zagraniczny dowód rejestracyjny.
• Fakturę lub umowę.
• Potwierdzenia podatku rejestracyjnego i, jeśli się należą, VAT albo podatku od czynności cywilnoprawnych.
• Potwierdzenie podatku od pojazdów.

DGT nadaje numer rejestracyjny i wydaje hiszpański dowód rejestracyjny.

5. Tablice, ubezpieczenie i naklejka

• Tablice: zamawia się je w autoryzowanym punkcie na podstawie dowodu rejestracyjnego.
• Ubezpieczenie: obowiązkowe, zanim wyjedziesz. Jeśli chcesz ubezpieczyć auto według uzgodnionej wartości, przekazujemy twoje zapytanie wpisanemu do rejestru pośrednikowi ubezpieczeniowemu.
• Naklejka ekologiczna: naklejka DGT (0, ECO, C lub B) zależy od paliwa i normy Euro wpisanych w kartę techniczną. Kupisz ją na przykład na hiszpańskiej poczcie (Correos).

Jeśli musisz jeździć, zanim wszystko się skończy, DGT może wydać czasową rejestrację z zielonymi tablicami, pod warunkiem że auto jest ubezpieczone.

Ile kosztuje rejestracja sprowadzonego auta?

Najwięcej prawie zawsze kosztuje podatek rejestracyjny: od 0% do najwyższej stawki zależnie od CO2, liczony od wartości podatkowej. Reszta jest łatwiejsza do przewidzenia:

• ITV przed rejestracją, według cennika stacji (różni się w zależności od regionu).
• Opłata DGT, około 100 €.
• Tablice.
• Podatek od pojazdów, zależnie od gminy i mocy.
• Karta danych technicznych albo homologacja, jeśli brakuje COC.
• Pośrednik, jeśli nie robisz tego sam.

Gdy sprowadzasz auto z nami, wszystko to jest w stałej cenie, którą podajemy na piśmie przed zakupem.

Ile to trwa?

Przy kompletnych dokumentach od dwóch do trzech tygodni od przyjazdu auta do Hiszpanii. Różnicę robią termin ITV i obłożenie urzędu ruchu drogowego w danej prowincji. Pełny czas importu, etap po etapie, opisujemy w poradniku Ile trwa import samochodu.

Szczególne przypadki

Przeprowadzasz się do Hiszpanii ze swoim autem

Jeśli przenosisz miejsce zamieszkania do Hiszpanii i przywozisz własne auto, nie płacisz podatków od zakupu i możesz być zwolniony z podatku rejestracyjnego. Zwolnienie z tytułu przeprowadzki ma warunki: przez co najmniej dwanaście poprzednich miesięcy mieszkałeś poza Hiszpanią, używałeś auta co najmniej sześć miesięcy przed przeprowadzką, kupiłeś je z normalnymi podatkami kraju pochodzenia, wnioskujesz o rejestrację w ciągu 60 dni od wjazdu auta do Hiszpanii i nie sprzedajesz go przez dwanaście miesięcy od rejestracji. Zgłasza się je w urzędzie skarbowym przed wizytą w DGT.

Auto było już zarejestrowane w Hiszpanii

Jeśli to hiszpańskie auto, które wyjechało za granicę i wraca, nie rejestruje się go od nowa: przywraca się wcześniejszą rejestrację i auto odzyskuje swój hiszpański numer.

Auta starsze niż 30 lat

Klasyk można zarejestrować jako pojazd zabytkowy, według osobnej procedury. Zapytaj nas przed zakupem: zmieniają się dokumenty i terminy.

Spoza Unii Europejskiej

Z kraju spoza Unii, takiego jak Szwajcaria czy Wielka Brytania, auto najpierw przechodzi odprawę celną: płaci się należne cło i VAT z tytułu importu.

Wyspy Kanaryjskie

Na Wyspach Kanaryjskich zamiast VAT obowiązuje IGIC, a podatek rejestracyjny ma własne stawki.

Błędy, które opóźniają rejestrację

• Sprowadzenie auta bez wyrejestrowania go w kraju pochodzenia.
• Zapłata bez kompletnego dowodu rejestracyjnego w ręku (w Niemczech części II).
• Odkrycie na ITV, że nie ma COC.
• Liczenie podatku z CO2 podanym w ogłoszeniu zamiast z dokumentów auta.
• Zakup auta «prawie nowego» bez wiedzy, że VAT trzeba zapłacić w Hiszpanii.
• Umawianie ITV dopiero wtedy, gdy auto już tu jest.

Jeśli auto pochodzi z Francji, Włoch, Belgii lub Holandii

Kroki w Hiszpanii są te same, ale dokumenty w kraju pochodzenia różnią się w każdym kraju: oficjalny francuski raport, wyrejestrowanie we włoskim rejestrze, belgijski Car-Pass albo wyrejestrowanie w holenderskim RDW. Wyjaśniamy je, po hiszpańsku, na naszych stronach o Francji, Włoszech, Belgii i Holandii.