Zanim wybierzesz sposób, warto zapytać, czy import w ogóle ma sens. Potem: kto robi którą część? Szukanie, sprawdzenie, zapłata, transport i rejestracja. Prawdziwa różnica między trzema sposobami nie leży w papierach, które są uregulowane, tylko w tym, kto ponosi ryzyko zakupu.

Jesteśmy importerami, miej to na uwadze, czytając. Staraliśmy się uczciwie opisać wszystkie trzy opcje.

Najpierw: czy warto sprowadzić samochód?

Opłaca się, gdy spełniony jest któryś z tych warunków:

• Modelu, wersji lub wyposażenia, którego szukasz, nie ma w Hiszpanii albo jest ich bardzo mało.
• W średnim i wyższym segmencie całkowity koszt z rejestracją wychodzi niżej niż za podobne auto tutaj.
• Możesz poczekać kilka tygodni: gdy auto jest już znalezione, import trwa od 3 do 5 tygodni.

Nie opłaca się albo opłaca się niewiele, gdy:

• Auto jest tanie: koszty stałe (transport, ITV, opłaty, tablice, obsługa) mocno ważą przy niskiej cenie.
• Ma wysoką emisję CO2 i wysoką wartość podatkową: podatek rejestracyjny zjada różnicę.
• Potrzebujesz go od razu.
• W Hiszpanii jest podobne auto w dobrej cenie i z gwarancją.

Jedyny sposób, żeby to wiedzieć, to porównać całkowity koszt z dostawą pod drzwi, a nie cenę z ogłoszenia. W poradniku Co przygotować przed prośbą o wycenę są dane, które są do tego potrzebne.

1. Samemu

Robisz wszystko: szukasz auta, sprawdzasz sprzedawcę, oglądasz auto albo jedziesz je zobaczyć, negocjujesz, płacisz, przyprowadzasz je sam albo zamawiasz lawetę i załatwiasz ITV, podatki i DGT.

• Za: nie płacisz za obsługę i kontrolujesz każdy krok.
• Przeciw: całe ryzyko jest po twojej stronie. Jeśli auto ma ukrytą wadę, sprzedawca nie jest tym, za kogo się podaje, albo brakuje dokumentu, to ty to odkrywasz i ty to rozwiązujesz, na odległość i w obcym języku.
• Ma sens, jeśli: mówisz w języku sprzedawcy, możesz obejrzeć auto osobiście, auto jest proste, a ty masz czas na papiery.

2. Ty kupujesz, pośrednik rejestruje

Znajdujesz, sprawdzasz, płacisz i sprowadzasz auto, a hiszpański pośrednik (gestoría) załatwia ITV przed rejestracją, podatki i DGT.

• Za: hiszpańskie papiery wychodzą dobrze za pierwszym razem, a to tam traci się najwięcej czasu.
• Przeciw: zakup nadal jest twoją sprawą: sprawdzenie, zapłata i transport. A jeśli auto przyjedzie bez COC albo bez dokumentu z kraju pochodzenia, pośrednik tego nie naprawi.
• Ma sens, jeśli: masz już auto znalezione i sprawdzone i ufasz sprzedawcy.

3. Z importerem, pod klucz

Importer prowadzi cały proces i przed zakupem podaje ci stałą cenę: auto, transport, podatki, ITV, DGT, tablice i jego usługa.

• Za: jedna osoba do kontaktu, całkowity koszt na piśmie, zanim się zobowiążesz, i zakup sprawdzony przez kogoś, kto robi to co tydzień. Papiery i transport stają się jego sprawą.
• Przeciw: płacisz za jego usługę, a wszystko zależy od dobrego wyboru: nie wszyscy importerzy pracują tak samo.
• Ma sens, jeśli: to twój pierwszy import, auto jest drogie, nie możesz go obejrzeć osobiście albo nie chcesz niespodzianek w cenie końcowej.

Czego żądać od importera na piśmie, opisujemy w poradniku Jak wybrać importera samochodów.

Trzy sposoby obok siebie

Ile naprawdę kosztuje każda opcja

Samemu oszczędzasz na obsłudze, ale płacisz czasem, podróżami i tym, ile kosztuje błąd: źle policzony podatek, auto, które nie było tym, na co wyglądało, albo tygodnie opóźnienia przez jeden dokument. Z pośrednikiem płacisz za jego pracę i oszczędzasz sobie papierów. Z importerem płacisz za usługę w ramach stałej ceny. Żeby dobrze porównać, poproś każdą opcję o całkowity koszt z dostawą pod drzwi i sprawdź, co jest w cenie, a co nie.

Pytania, które pomogą zdecydować

• Czy mogę obejrzeć auto osobiście, albo czy ktoś zaufany może je dla mnie sprawdzić?
• Czy mówię w języku sprzedawcy?
• Czy umiem policzyć podatek rejestracyjny z CO2 podanym w dokumentach auta?
• Czy wiem, jakie dokumenty sprzedawca musi mi dać w swoim kraju?
• Jeśli auto przyjedzie z wadą albo bez dokumentu, kto za to zapłaci?
• Ile jest wart mój czas w tym wszystkim?

Jeśli na kilka pytań odpowiadasz «nie», importer, a przynajmniej pośrednik, oszczędzi ci wielu kłopotów. Kroki rejestracji, jeśli robisz to sam, opisujemy w poradniku Jak zarejestrować sprowadzony samochód w Hiszpanii.