Pedir preço para importar um carro é rápido, mas a resposta só é tão boa quanto a pergunta. «Um SUV alemão que não seja caro» dá para uma conversa; «um Audi Q5 de 2021 ou 2022, híbrido plug-in, com menos de 60.000 km, entregue em Valência e por cerca de 38.000 € matriculado» dá para um orçamento. É isto que convém ter claro antes de nos escrever.

1. O carro, o mais concreto possível

• Marca, modelo e, se souber, versão e motor. Dentro do mesmo modelo, a versão muda o preço e as emissões de CO2 e, com elas, o imposto de matrícula espanhol.
• Anos e quilómetros que aceita. Um intervalo («de 2020 a 2022, menos de 80.000 km») funciona melhor do que um número exato.
• Caixa, combustível e tração, se forem importantes para si.
• O indispensável e o que lhe é indiferente. Três ou quatro coisas de que não abdica (teto de abrir, bancos aquecidos, engate, uma cor…) e o resto flexível. Quanto mais condições, menos carros por onde escolher.

2. Se já tem um anúncio, a ligação

Se viu um carro num portal europeu, a ligação é o mais útil que nos pode enviar. Com ela verificam-se o vendedor, o regime de IVA e a documentação, e calcula-se o preço desse carro em concreto. Se hesita entre dois ou três, envie-os todos: às vezes o mais barato no anúncio não é o mais barato matriculado.

3. O orçamento total, com o carro em Espanha

Pense no que quer pagar no total, com o carro matriculado e à sua porta, e não no preço do anúncio. Entre um e outro estão o transporte, o imposto de matrícula, a ITV (a inspeção técnica espanhola), as taxas da DGT (a autoridade de trânsito espanhola), as chapas de matrícula e a gestão. Se nos der o valor total, podemos dizer-lhe que carros cabem realmente nele.

4. Onde e para quando

• O código postal de entrega. O transporte depende do percurso, por isso o preço muda de uma cidade para outra.
• Para quando precisa dele. Se houver uma data (o fim de um contrato de renting, uma viagem, o fim de um financiamento), diga-o desde o início.

5. Para quem é o carro

Não é o mesmo comprar como particular ou como empresa ou trabalhador independente. Uma empresa com NIF-IVA intracomunitário pode comprar sem o IVA de origem os carros com IVA dedutível e liquidá-lo em Espanha, e isso muda quais os anúncios que compensam. Diga-o ao pedir preço e, se tiver dúvidas sobre como isso o afeta, pergunte ao seu contabilista.

O que deve trazer o orçamento que recebe

• O carro identificado: modelo, versão, ano, quilómetros e, quando estiver escolhido, o número de chassis.
• O preço discriminado: carro, transporte, imposto de matrícula, ITV e homologação, taxas e chapas de matrícula, e o serviço de quem trata do processo.
• Se o preço é fechado ou estimado, e o que o poderia fazer mudar.
• O que acontece se a inspeção do carro na origem encontrar um problema.
• Prazos aproximados de compra, transporte e matrícula.

Erros que encarecem a importação

• Comparar o preço do anúncio com o de um carro em Espanha sem somar o imposto de matrícula.
• Calcular esse imposto com o CO2 do anúncio em vez do da documentação.
• Pedir um carro «quase novo» sem saber que, com menos de seis meses ou de 6.000 km, é tributado como novo e paga o IVA em Espanha.
• Deixar um sinal para reservar um carro antes de saber quanto vai custar matriculado.

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