Een prijs aanvragen voor een auto-import gaat snel, maar het antwoord is zo goed als de vraag. ‘Een Duitse SUV die niet te duur is’ is een begin van een gesprek; ‘een Audi Q5 uit 2021 of 2022, plug-inhybride, minder dan 60.000 km, geleverd in Valencia en voor ongeveer € 38.000 geregistreerd’ is genoeg voor een offerte. Dit heb je het best helder voordat je ons schrijft.

1. De auto, zo concreet mogelijk

• Merk, model en, als je het weet, uitvoering en motor. Binnen hetzelfde model bepaalt de uitvoering de prijs en de CO2-uitstoot, en daarmee de Spaanse registratiebelasting.
• Bouwjaren en kilometerstand die je accepteert. Een bandbreedte (‘2020 tot 2022, minder dan 80.000 km’) werkt beter dan één exact getal.
• Transmissie, brandstof en aandrijving, als je daar belang aan hecht.
• Wat onmisbaar is en wat je niet uitmaakt. Drie of vier dingen waarover je niet onderhandelt (panoramadak, stoelverwarming, trekhaak, een kleur…) en de rest flexibel. Hoe meer eisen, hoe minder auto's om uit te kiezen.

2. Heb je al een advertentie? Stuur de link

Heb je een auto op een Europees portaal gezien, dan is de link het nuttigste wat je kunt sturen. Daarmee controleren we de verkoper, de btw-regeling en de papieren, en berekenen we de prijs van precies die auto. Twijfel je tussen twee of drie, stuur ze dan allemaal: soms is de goedkoopste in de advertentie niet de goedkoopste als hij geregistreerd is.

3. Het totaalbudget, geleverd in Spanje

Denk aan wat je in totaal wilt betalen, met de auto geregistreerd en voor je deur, niet aan de vraagprijs. Daartussen zitten het transport, de registratiebelasting, de ITV-keuring (de Spaanse APK), de DGT-leges, de kentekenplaten en de afhandeling. Geef je het totaalbedrag, dan kunnen we je zeggen welke auto's er echt in passen.

4. Waar en wanneer

• De postcode van levering. Het transport hangt af van de route, dus de prijs verschilt per stad.
• Wanneer je hem nodig hebt. Is er een datum (het einde van een leasecontract, een reis, het einde van een financiering), zeg dat dan meteen.

5. Voor wie is de auto?

Kopen als particulier is iets anders dan kopen als bedrijf of zelfstandige. Een bedrijf met een intracommunautair btw-nummer kan auto's met aftrekbare btw zonder de btw van het land van herkomst kopen en de btw in Spanje afdragen, en dat verandert welke advertenties interessant zijn. Vermeld het als je een prijs aanvraagt en vraag het bij twijfel over wat het voor jou betekent aan je administratiekantoor.

Wat er in de offerte moet staan

• De auto zelf: model, uitvoering, bouwjaar, kilometerstand en, zodra hij gekozen is, het chassisnummer.
• De prijs uitgesplitst: auto, transport, registratiebelasting, ITV en homologatie, leges en kentekenplaten, en de service van wie het regelt.
• Of de prijs vast of geschat is, en wat hem zou kunnen veranderen.
• Wat er gebeurt als bij de keuring van de auto ter plekke een probleem wordt gevonden.
• Globale termijnen voor aankoop, transport en registratie.

Fouten die de import duurder maken

• De vraagprijs vergelijken met die van een auto in Spanje zonder de registratiebelasting mee te tellen.
• Die belasting berekenen met de CO2-uitstoot uit de advertentie in plaats van die uit de papieren.
• Een ‘bijna nieuwe’ auto vragen zonder te weten dat hij met minder dan zes maanden of minder dan 6.000 km als nieuw geldt en de btw in Spanje betaalt.
• Een aanbetaling doen om een auto te reserveren voordat je weet wat hij geregistreerd gaat kosten.

Alles op een rij? Schrijf ons via Contact of vraag meteen een prijs aan bij Import. Je krijgt binnen 24 werkuren antwoord.