„Ile to potrwa?” – obok ceny to pytanie, które słyszymy najczęściej. Uczciwa odpowiedź brzmi: to zależy, ale nie od szczęścia, tylko od pięciu etapów, z których każdy ma swoje terminy i swoje powody opóźnień. Znajomość tych etapów pomaga planować i ocenić, czy podany ci termin jest realny.

1. Znalezienie auta

Jeśli masz już konkretne ogłoszenie, ten etap praktycznie nie istnieje. Jeśli szukasz modelu z określonym wyposażeniem, trzeba znaleźć egzemplarze, porównać ich całkowity koszt z dostawą do Hiszpanii i odrzucić te, które nie przekonują. Może to zająć kilka dni albo kilka tygodni, zależnie od tego, jak konkretnie określisz, czego szukasz: im więcej warunków (kolor, wersja, dokładny rocznik), tym dłużej.

2. Kontrola i zakup

Przed zapłatą auto jest sprawdzane u sprzedawcy: mechanika, nadwozie, przebieg i zgodność numeru VIN z dokumentami. Uzgodnienie kontroli ze sprzedawcą zajmuje zwykle kilka dni. Jeśli coś wyjdzie, renegocjuje się cenę albo szuka innego auta i zegar trochę się cofa; lepiej stracić tu tydzień, niż kupić problem.

3. Płatność i dokumenty

Po podpisaniu umowy przelew dociera w ciągu jednego lub dwóch dni roboczych. Sprzedawca przekazuje wtedy oryginalne dokumenty, bez których nie da się zarejestrować auta: w Niemczech obie części dowodu rejestracyjnego, a zawsze, gdy to możliwe, świadectwo zgodności (COC). Brakujący dokument na tym etapie to najdroższe opóźnienie w całym procesie, bo wychodzi na jaw dopiero później.

4. Transport do Hiszpanii

Auto jedzie lawetą prosto od sprzedawcy. Termin zależy od trasy i od tego, kiedy laweta zbierze pełny ładunek: z Niemiec czy Francji to zwykle kwestia dni, z dalszych krajów – trochę dłużej. Auto jest ubezpieczone i nie nabija kilometrów.

5. Rejestracja w Hiszpanii

To najdłuższy etap i najtrudniej go przyspieszyć: przegląd ITV (hiszpański przegląd techniczny) przed rejestracją, podatek rejestracyjny w urzędzie skarbowym (Hacienda), lokalny podatek od pojazdów w urzędzie gminy i wniosek w DGT (hiszpańskim urzędzie ruchu drogowego), a na końcu tablice. Przy kompletnych dokumentach trwa to zwykle od dwóch do trzech tygodni od przyjazdu auta. Różnicę robią termin przeglądu ITV i obłożenie DGT w danej prowincji.

Co najbardziej wydłuża import

• Auto bez COC, które wymaga dłuższej homologacji.
• Część II dowodu rejestracyjnego (lub jej odpowiednik), która nie przyjeżdża razem z autem.
• Szukanie auta ze zbyt wieloma warunkami naraz.
• Brakujące dane do umowy lub rejestracji (adres, NIF, na kogo ma być zarejestrowane auto).
• Okresy dużego obłożenia w stacjach ITV lub w DGT.

Co możesz zrobić, żeby było szybciej

• Szybko zdecydować, co w aucie jest konieczne, a co obojętne.
• Mieć pod ręką swoje dane i dane przyszłego właściciela.
• Szybko odpowiadać, gdy wyślemy ci zdjęcia z kontroli.
• Jeśli masz nieprzekraczalną datę, podać ją od razu: wtedy planujemy wszystko wstecz od niej.