«Quant es triga?» és, amb el preu, el que més ens pregunten. La resposta honesta és que depèn, però no de la sort: depèn de cinc fases, cadascuna amb els seus temps i els seus motius de retard. Conèixer-les ajuda a planificar i a saber quan un termini que et donen és realista.

1. Trobar el cotxe

Si ja tens un anunci concret, aquesta fase gairebé no existeix. Si busques un model amb un equipament determinat, cal localitzar unitats, comparar-ne el cost total posat a Espanya i descartar les que no convencen. Pot ser qüestió de dies o d'un parell de setmanes, segons com de concret sigui el que busques: com més condicions (color, versió, any exacte), més triga.

2. Revisar-lo i comprar-lo

Abans de pagar, el cotxe es revisa a l'origen: mecànica, carrosseria, quilòmetres i que el bastidor coincideixi amb els papers. Coordinar la revisió amb el venedor sol portar uns quants dies. Si apareix alguna cosa, es renegocia o es busca un altre cotxe, i el rellotge torna una mica enrere; val més perdre una setmana aquí que comprar un problema.

3. Pagament i documentació

Amb el contracte signat, el pagament per transferència triga un o dos dies hàbils a arribar. Aleshores el venedor lliura la documentació original, que és imprescindible per matricular: a Alemanya, les dues parts del permís de circulació, i sempre que es pugui, el certificat de conformitat (COC). Un paper que falta aquí és el retard més car de tot el procés, perquè es descobreix més tard.

4. El transport fins a Espanya

El cotxe viatja en un camió portacotxes des del venedor. El termini depèn de la ruta i de quan s'omple la càrrega del camió: des d'Alemanya o França sol ser qüestió de dies; des de països més llunyans, una mica més. Viatja assegurat i sense sumar quilòmetres.

5. Matricular-lo a Espanya

És la fase més llarga i la que menys depèn de ningú en concret: ITV prèvia a la matriculació, impost de matriculació a Hisenda, impost de circulació de l'ajuntament i sol·licitud a Trànsit, amb les plaques al final. Amb la documentació en ordre, sol portar entre dues i tres setmanes des que el cotxe arriba. La cita de la ITV i la càrrega de feina de Trànsit a cada província marquen la diferència.

El que més allarga una importació

• Un cotxe sense COC, que necessita una homologació més llarga.
• La part II del permís de circulació (o l'equivalent) que no arriba amb el cotxe.
• Buscar un cotxe amb massa condicions alhora.
• Dades que falten per al contracte o la matriculació (adreça, NIF, a nom de qui va el cotxe).
• Temporades de molta feina a la ITV o a Trànsit.

Què pots fer tu per anar més de pressa

• Decidir aviat què és imprescindible i què t'és igual del cotxe.
• Tenir a mà les teves dades i les de qui en serà el titular.
• Respondre ràpid quan t'enviem les fotos de la revisió.
• Si tens una data límit, dir-la des del principi: es planifica tot cap enrere a partir d'aquí.

Tens una data al cap? Explica'ns quin cotxe busques a Importar i et direm si hi arribem.