Empresas · Exportação

Escoamos o seu stock
em toda a Europa

Para concessionários, stands de usados, rent-a-car e empresas: compramos as unidades sem rotação em Espanha e vendemo-las nos mercados europeus onde têm saída. Avaliação em 24 horas, pagamento antes de o carro sair e todas as formalidades do cancelamento da matrícula para exportação.

Pedir avaliação
Toda a Europa Rede de compradores desde 2005
Pagamento seguro Recebe antes de o carro sair
Para quem

Três situações habituais

Um carro ou cem. Há modelos difíceis de vender em Espanha que noutros mercados europeus saem em poucos dias: nós sabemos quais e onde.

Uma única unidade

Não é preciso um lote. Se tem uma unidade específica com mercado lá fora, como um gasóleo de grande porte, um desportivo ou um elétrico, avaliamo-la da mesma forma em 24 horas.

Estou a renovar a frota da minha empresa

Trabalhadores independentes e empresas que trocam de carros: avaliamos o lote completo, recolhemos na sua sede e deixamos a documentação tratada. Se também precisar das unidades novas, fazemo-lo na mesma operação.

Sou profissional do setor automóvel

Concessionários e stands de usados com stock sem rotação: escoamos essas unidades nos mercados europeus onde se vendem. Para volume recorrente, consulte Frotas europeias.

Processo

Da avaliação ao
cancelamento da matrícula

Três passos e um único interlocutor. Decide com o valor à frente; nós tratamos do resto.

Avaliação em 24 horas

Com os dados do carro e algumas fotos damos-lhe um preço fechado, calculado com base no valor a que esse modelo se vende hoje na Europa. Sem compromisso.

Acordo e pagamento seguro

Contrato de compra e venda claro e pagamento por transferência antes da recolha do carro. Se tiver financiamento pendente, somos nós a liquidá-lo dentro da operação.

Recolha, cancelamento e transporte

Recolhemos o carro onde estiver, tratamos do cancelamento da matrícula para exportação na DGT (a autoridade de trânsito espanhola) e entregamos-lhe o comprovativo: deixa de pagar imposto de circulação e seguro a partir desse dia.

Casos habituais

Assim escoamos
o stock

Conte-nos o seu caso

Stock vendido e pago nos mercados europeus onde tem maior procura.

BMW X3 estacionado
Importação de um BMW X3 da Alemanha

Procurava um equipamento difícil de encontrar em Espanha. Enviámos-lhe três unidades reais com o preço final entregue cá, inspecionámos a escolhida na origem e entregámo-la matriculada.

Particular · Operação gerida

2005 +20 anos
  1. 2005Primeiras compras e vendas B2B entre países europeus
  2. RedeConcessionários e fornecedores na Alemanha, França, Itália e Benelux
  3. 2026Equipa alargada e serviço também para particulares
24 h
Avaliação ou primeira proposta
6.000 ≈ 16 por dia
Até 6.000 carros vendidos num só ano, com um único interlocutor
Avaliação

Diga-nos o que quer exportar

Quatro passos e menos de dois minutos. Com marca, modelo, ano e quilómetros já lhe podemos dar um valor indicativo.

  • 1O que vende: um carro, vários ou uma frota.
  • 2Dados do carro: marca, modelo, ano e quilómetros.
  • 3Situação e prazo: ónus pendentes e para quando.
  • 4Os seus dados e como prefere que lhe respondamos.

Sem compromisso. Só utilizamos os seus dados para responder a este pedido. É concessionário ou rent-a-car com volume recorrente? Consulte Frotas europeias.

O que quer exportar?

Como o podemos contactar?

Respondemos com uma avaliação indicativa em menos de 24 horas úteis.

Como prefere que lhe respondamos?

Perguntas frequentes

Antes de pedir avaliação

Prazos, papéis e o que acontece ao financiamento. Mais detalhes no guia Vender uma frota usada na Europa.

A avaliação chega em menos de 24 horas úteis. Se aceitar, assinamos o contrato, fazemos a transferência e recolhemos o carro, normalmente na mesma semana. O cancelamento da matrícula para exportação na DGT é tratado a seguir e enviamos-lhe o comprovativo.

Documento de circulação (permiso de circulación), ficha técnica, documento de identificação do titular e, se o tiver, o livro de revisões. Nós preparamos o contrato de compra e venda e o cancelamento da matrícula para exportação. Se o carro pertencer a uma empresa, também o número fiscal (CIF) e os poderes de quem assina.

Sim. Pedimos à financeira o montante de liquidação, pagamo-lo dentro da operação e transferimos-lhe a diferença. Com leasing ou renting depende do contrato: indique-o no terceiro passo e analisamos antes de lhe dar o valor.

É o procedimento na DGT (baja por exportación) que cancela o registo do carro em Espanha porque vai ser matriculado noutro país. A partir desse momento deixa de ser responsável por ele: nem imposto de circulação, nem seguro, nem multas. Tratamos nós disso e entregamos-lhe o comprovativo.