Nous écoulons votre stock
dans toute l’Europe
Pour les concessionnaires, négociants, loueurs et entreprises : nous achetons les véhicules qui ne tournent pas en Espagne et les revendons sur les marchés européens où ils trouvent preneur. Estimation sous 24 heures, paiement avant que la voiture ne bouge et toutes les formalités de radiation pour export.
Demander une estimationTrois situations courantes
Une voiture ou cent. Certains modèles se vendent difficilement en Espagne et partent en quelques jours sur d’autres marchés européens : nous savons lesquels, et où.
Un seul véhicule
Pas besoin d’un lot. Si vous avez un véhicule précis qui a un marché à l’étranger, comme un gros diesel, une sportive ou une électrique, nous l’estimons aussi sous 24 heures.
Je renouvelle la flotte de mon entreprise
Indépendants et entreprises qui changent de véhicules : nous estimons le lot complet, l’enlevons dans vos locaux et vous laissons des documents réglés. Si vous avez aussi besoin des nouveaux véhicules, nous nous en chargeons dans la même opération.
Je suis un professionnel de l’automobile
Concessionnaires et négociants avec du stock qui ne tourne pas : nous écoulons ces véhicules sur les marchés européens où ils se vendent. Pour des volumes récurrents, consultez Flottes européennes.
De l’estimation
à la radiation pour export
Trois étapes et un interlocuteur unique. Vous décidez chiffres en main ; nous nous occupons du reste.
Estimation sous 24 heures
À partir des données de la voiture et de quelques photos, nous vous donnons un prix ferme, calculé sur le prix auquel ce modèle se vend aujourd’hui en Europe. Sans engagement.
Accord et paiement sécurisé
Un contrat de vente clair et un paiement par virement avant l’enlèvement de la voiture. Si un financement est en cours, nous le soldons nous-mêmes dans le cadre de l’opération.
Enlèvement, radiation et transport
Nous enlevons la voiture où qu’elle soit, effectuons la radiation pour export auprès de la DGT (l’administration espagnole de la circulation) et vous remettons le justificatif : dès ce jour, vous ne payez plus ni taxe de circulation ni assurance.
Cas concrets
Comment nous
écoulons le stock
Du stock vendu et payé sur les marchés européens où la demande est la plus forte.
Il cherchait un équipement difficile à trouver en Espagne. Nous lui avons envoyé trois véhicules réels avec le prix final livré sur place, avons inspecté celui qu’il a choisi à l’origine et le lui avons livré immatriculé.
Particulier · Opération gérée
- 2005Premières opérations d’achat-vente B2B entre pays européens
- RéseauConcessionnaires et fournisseurs en Allemagne, en France, en Italie et au Benelux
- 2026Équipe renforcée et service ouvert aussi aux particuliers
Dites-nous ce que vous souhaitez exporter
Quatre étapes et moins de deux minutes. Avec la marque, le modèle, l’année et le kilométrage, nous pouvons déjà vous donner un chiffre indicatif.
- 1Ce que vous vendez : une voiture, plusieurs ou une flotte.
- 2Données de la voiture : marque, modèle, année et kilométrage.
- 3Situation et délai : charges en cours et échéance.
- 4Vos coordonnées et le canal par lequel vous préférez que nous répondions.
Sans engagement. Nous utilisons vos données uniquement pour répondre à cette demande. Vous êtes concessionnaire ou loueur avec des volumes récurrents ? Rendez-vous sur Flottes européennes.
Avant de demander une estimation
Délais, documents et ce qu’il advient du financement. Plus de détails dans notre guide Vendre une flotte d’occasion en Europe.
L’estimation arrive en moins de 24 heures ouvrées. Si vous acceptez, nous signons le contrat, effectuons le virement et enlevons la voiture, généralement dans la même semaine. La radiation pour export auprès de la DGT (l’administration espagnole de la circulation) est ensuite effectuée et nous vous envoyons le justificatif.
Le certificat d’immatriculation (permiso de circulación), la fiche technique (ficha técnica), la pièce d’identité du titulaire et, si vous l’avez, le carnet d’entretien. Nous préparons le contrat de vente et la radiation pour export. Si la voiture appartient à une entreprise, il faut en plus son numéro d’identification fiscale (CIF) et les pouvoirs du signataire.
Oui. Nous demandons à l’organisme de financement le montant du remboursement anticipé, le réglons dans le cadre de l’opération et vous virons la différence. En leasing ou en location longue durée, cela dépend du contrat : indiquez-le à la troisième étape et nous l’examinons avant de vous donner un chiffre.
C’est la démarche auprès de la DGT (l’administration espagnole de la circulation) qui radie la voiture en Espagne parce qu’elle est immatriculée dans un autre pays. À partir de ce moment, vous n’en êtes plus responsable : ni taxe de circulation, ni assurance, ni amendes. Nous nous en chargeons et vous remettons le justificatif.